Fotos: Felipe Damásio da Guia
As obras de implantação do túnel que permitirá a ligação direta entre as avenidas Independência e Presidente Vargas estão concentradas, nesta semana, no lado norte da construção. Seguindo o cronograma de execução, as ações estão concentradas na implantação das paredes do quinto módulo fechado (chamado de T2), escavação da rampa de acesso norte, que começa na rua Bernardino de Campos com a avenida Independência, e galerias de águas pluviais.
Com quatro módulos concluídos (T6, T5, T4 e T3), o túnel terá um total de 20 módulos (nove fechados e 11 abertos) em toda a extensão da obra. Após entregue, o túnel permitirá a ligação direta entre as avenidas Independência e Presidente Vargas, melhorando o fluxo de veículos na região, beneficiando entre sete e nove mil usuários do transporte coletivo e cerca de 5,4 mil veículos que transitam no local.
A obra pertence ao Programa Ribeirão Mobilidade e terá investimento total de R$30.068.952,06.
O túnel terá 381 metros de extensão, sendo 178 metros fechados e 203 metros de rampas de acesso, com 7,5 metros de largura e 5 metros de altura, além de 20 módulos (nove totalmente fechados e 11 de acesso). Dentro do túnel haverá iluminação, duas claraboias de ventilação, sistema de combate a incêndio, drenagem de águas da chuva (com três bombas hidráulicas para retirada da água – duas funcionando e uma de reserva – capaz de bombear 34,6 litros por segundo), caixa de detenção de 300 metros cúbicos e passarela de segurança com 1,2 metro de largura.
O acesso ao túnel será pela avenida Independência com a rua Bernardino de Campos, passando por baixo da Praça Salvador Spadoni e terminando na avenida Presidente Vargas, entre as ruas João Penteado e Eliseu Guilherme, o que criará um fluxo livre com semáforos apenas na parte externa do túnel.
A Prefeitura conta com mais de 30 projetos de intervenção viária planejadas para garantir mais acessibilidade, segurança no trânsito e qualidade de vida à população de Ribeirão Preto, além de diversas frentes de recapeamento asfáltico. O investimento total se aproxima dos R$500 milhões.
Entre as obras já entregues estão os corredores de ônibus das avenidas do Café, Presidente Vargas e Thomaz Alberto Whately, duplicação das avenidas Antônia Mugnatto Marincek e Adelmo Perdizza, adequação viária na rotatória das avenidas Nove de Julho, Portugal e Antônio Diederichsen, ampliação da avenida Coronel Fernando Ferreira Leite, viaduto Profissionais da Saúde, entre outras intervenções.
Ao todo, serão implantados 11 corredores de ônibus em Ribeirão Preto, num total de 56 quilômetros percorrendo as principais avenidas do município, além de pontes, túneis e viadutos que irão proporcionar maior conforto a 4.154.118 usuários do transporte público.
São sete projetos em andamento atualmente, considerando a construção de viadutos no cruzamento da avenida Brasil com Mogiana e Brasil com Thomaz Alberto Wathely; o túnel entre as avenidas Independência e Presidente Vargas, corredores de Ônibus da avenida Dom Pedro I, avenida Saudade e Norte/Sul (trechos 2, 3 e 4), além da licitação para restauro e implantação do Corredor de Ônibus da avenida Nove de Julho.
Fonte: CCS Prefeitura Ribeirão Preto
